隨著自然災(zāi)害的不斷增多,抗旱、排澇的需求不斷擴大。現(xiàn)行的抗旱排澇搶險用的應(yīng)急排水車,基本均采用固定式潛水排污泵,供電電源來自周圍的供電房,需要用很長的電纜線來進行連接,極不方便,而且很多時候沒有電源的情況下,排水車就不可用?,F(xiàn)行的排水車多采用自吸式排污泵,排量相對較低,且出水慢,容易壞。雖然有些排水車帶有多個大流量的潛水排污泵,但要靠人工抬到水中,在深水區(qū),往往到達不了,移動不靈活,操作不方便,特別是在搶險的工作中,大大降低了工作效率?,F(xiàn)行的排水車,功能單一,除排水外,不能對外輸出大功率電源供現(xiàn)場其他用電設(shè)備使用。

為了解決現(xiàn)行的排水車供電不便,潛水排污泵移動不靈活和用途單一的問題,智能大流量應(yīng)急排水車配備隨車起重機和發(fā)電機組不僅可以給潛水排污泵提供電源,還可以輸出大功率電源供其他用電設(shè)備使用,整車排水流量大,布局合理,成本低,而且機動性好,可隨時隨地在任意地方,適用于多種抗旱排澇工作環(huán)境,提高了城市救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能。
為了解決上述技術(shù)問題,所采用的技術(shù)方案是一種智能大流量應(yīng)急排水車,包括駕駛室、汽車底盤、分體式車廂和分體式車廂副車架。
分體式車廂副車架固定在汽車底盤上,分體式車廂固定在分體式車廂副車架上,其特征在于分體式車廂包含發(fā)電機組消音箱和潛水泵箱,發(fā)電機組消音箱內(nèi)部設(shè)有發(fā)電機組。智能大流量應(yīng)急排水車還包括隨車起重機,隨車起重機固定在駕駛室與分體式車廂之間汽車底盤的大梁上;分體式車廂還包含電纜絞盤箱,電纜絞盤箱內(nèi)部設(shè)有多個電纜絞盤,每個電纜絞盤包括電纜滾筒和滾筒支架,電纜滾筒上繞有電纜線。
智能大流量應(yīng)急排水車的發(fā)電機組消音箱內(nèi)部還設(shè)有啟動電瓶和控制柜,啟動電瓶和控制柜分別與發(fā)電機組相連接;潛水泵箱頂部可開啟,潛水泵箱內(nèi)部設(shè)有多臺潛水排污泵,每個潛水排污泵通過所述電纜線與所述控制柜相連接;發(fā)電機組消音箱設(shè)有兩壁,外壁為冷扎鋼板,內(nèi)壁為噴塑多孔板,且兩壁之間填充吸音巖棉,電機組消音箱頂部的設(shè)有排風(fēng)防塵門。
智能大流量應(yīng)急排水車發(fā)電機組消音箱內(nèi)部還設(shè)有消音箱,消音箱為多個,安裝在發(fā)電機組消音箱的內(nèi)壁四角;電機組消音箱內(nèi)部還設(shè)有控制間和交直流照明燈,控制間內(nèi)部設(shè)有控制柜,交直流照明燈分別與發(fā)電機組和啟動電瓶相連接。
智能大流量應(yīng)急排水車,汽車底盤下設(shè)有多個液壓支撐腿,并分布在汽車底盤的大梁和后端;分體式車廂副車架的下部設(shè)有多個下尾箱。
新型的智能大流量應(yīng)急排水車配備隨車起重機,可起吊潛水排污泵或者其他設(shè)備,還配備發(fā)電機組不僅可以給潛水排污泵提供電源,還可以輸出大功率電源供其他用電設(shè)備使用,不僅解決了現(xiàn)行的排水車供電不方便,潛水排污泵移動不靈活,操作不方便和用途單一的問題,而且移動靈活、展開和撤收速度快、投入作業(yè)人員少、適應(yīng)性強、勞動強度低、應(yīng)急反應(yīng)速度快,提高了救災(zāi)應(yīng)急的綜合保障性能,并且結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、機動靈活、作業(yè)性能好、使用成本低、噪音低,將起重機、發(fā)電機和潛水排污泵結(jié)合在一起的,功能強大,適用于多種工作環(huán)境。
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