人類社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，常常會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)事件，對(duì)人類的生存和環(huán)境造成預(yù)料不到的災(zāi)難性后果和危害。 從全球范圍來(lái)講，我國(guó)仍屬災(zāi)害多發(fā)**，火災(zāi)、自然災(zāi)害、安全生產(chǎn)事故道路交通事故和公共衛(wèi)生事故等各種災(zāi)害事故時(shí)有發(fā)生，在消防應(yīng)急事件處理過(guò)程中，僅僅具備完善的后方應(yīng)急指揮中心是不夠的，現(xiàn)場(chǎng)指揮車仍然需要強(qiáng)大并可獨(dú)立指揮的臨時(shí)指揮中心，應(yīng)急指揮車作為應(yīng)急指揮中心派駐現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的高指揮場(chǎng)所。

首先，應(yīng)急指揮車具有信息收集和處理的功能，通過(guò)電子監(jiān)控、衛(wèi)星定位等手段，將任務(wù)區(qū)域的情況以畫面、視頻、聲音等形式，通過(guò)線路傳回車內(nèi)指揮系統(tǒng)，在車載視頻大屏幕上播發(fā)出來(lái)。這樣指揮人員不用親自到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，便能夠清晰的了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況。

其次，應(yīng)急指揮車具有多方協(xié)同通信的功能。在指揮車上，一般配備有多方通信設(shè)備，指揮人員可以隨時(shí)與分散在各處的任務(wù)執(zhí)行人員取得聯(lián)系，隨時(shí)聽(tīng)取執(zhí)行人員的匯報(bào)，并且**時(shí)間下達(dá)*新任務(wù)。

第三，應(yīng)急指揮車具有實(shí)時(shí)交互的功能。指揮人員通過(guò)技術(shù)手段，可以隨時(shí)查看相關(guān)人員的位置、狀態(tài)，以及他們所作出的處理，掌握他們的行蹤，既保證了行動(dòng)的統(tǒng)一性，也保證了一線執(zhí)行人員的安全。

第四，指揮車能夠?qū)⑺械男畔⒋鎯?chǔ)在服務(wù)器當(dāng)中，隨時(shí)調(diào)取在指揮作戰(zhàn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者聯(lián)合執(zhí)法等任務(wù)過(guò)程中的畫面、信息，以便后期審查和查找相關(guān)證據(jù)。

以上是關(guān)于應(yīng)急指揮車功能的介紹。實(shí)際上，不同類型的指揮車，其功能有所差異，不過(guò)多數(shù)指揮車具備信息交互和實(shí)時(shí)通訊的基礎(chǔ)功能。有興趣的朋友，不妨具體了解某些特定功能的指揮車，比如作戰(zhàn)指揮車、應(yīng)急救災(zāi)指揮車、醫(yī)療救援指揮車、通信指揮車等。